Technique des hydravions radiocommandés

Ce qu'il ne faut pas faire, pourquoi ça ne marche pas et cas particuliers

Reproduction avec autorisation de l'auteur

Conception originale de Joël Sabrie

Site web de l'auteur : hydravions radiocommandés

A suivre, quelques causes de dysfonctionnement avec remèdes possibles.

SYMPTOMES

CAUSES POSSIBLES

SOLUTIONS POSSIBLES

Il ne flotte pas à l'arrêt

Vous avez mis des flotteurs?

Mettez donc des flotteurs

Il flotte mais tangue énormément

L'avion est trop lourd pour la taille des flotteurs.

Revoir la conception

Les flotteurs ne sont pas assez écartés

Revoir les fixations.

Il flotte mais il penche trop vers l'arrière Le centre de gravité est en arrière du redan Recaler les flotteurs vers l'arrière, mais attention à la position du redan.
La partie arrière du flotteur est trop petite Revoir la conception


A l'accélération, il lève bien le nez mais il ne déjauge pas.La pente avant du flotteur n'est pas assez progressive. Revoir la conception
Les flotteurs sont trop avancésReculer le redan (les flotteurs)par rapport au centre de gravité.
Manque de puissance

A l'accélération, le nez plante vers l'eau et il ne déjauge pas Le centre de gravité est trop en avant du redan Avancer les flotteurs pour avoir le CG à la limite du redan
L'axe du moteur est piqueur par rapport à la ligne de flottaison.

Augmenter l'angle d'incidence des flotteur.

Diminuer le piqueur moteur


Il déjauge mais ne prend pas de vitesse sur le redan.Le redan est trop petitRevoir la conception.
Le gouvernail marin touche trop l'eau
Il n'atteint pas sa vitesse de décollage à cause du frottement des flotteurs.Flotteurs mal dimensionnés, sûrement trop gros pour l'avion

Il prend de la vitesse mais ne décolle pas.Il n'y a pas assez d'angle de dégagement au flotteur.Revoir la conception ou tricher en augmentant l'angle de calage des flotteurs
Il n'atteint pas sa vitesse de décollage à cause du frottement des flotteurs.Flotteurs mal dimensionnés, sûrement trop gros pour l'avion

Il sort de l'eau mais tourne dès qu'il est sur le redan.Les flotteurs sont mal alignésRevoir les fixations
La dérive n'est pas alignée sur le gouvernail marinRégler.
Le gouvernail marin d'un flotteur touche trop l'eauEn mettre un de chaque côté, le supprimer pour faire un essai.

Il accélère bien sur l'eau, mais décolle brutalement après une action appuyée sur la profondeur.Typique d'une ligne de glissage sur l'eau non alignée sur la ligne de vol.Augmenter l'angle de calage des flotteurs.

Introduction et explications des termes techniques

Conception des flotteurs

Montages et calages

Techniques de vol sur flottes

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