Comment prendre soins des moteurs de vos modèles

Comment prendre soins des moteurs de vos modèles.

Pour vous assurer d'un fonctionnement optimum de votre moteur pendant de nombreuses années, vous devez bien l'entretenir. Ceci s'applique à un moteur deux temps ou quatre temps. Vous trouverez dans cette chronique des trucs et astuces sur l'entretient de base de votre moteur.

L'entretien :

  1. Maintenez votre moteur propre autant à l'intérieur que l'extérieur. Vous devez le protéger de la saleté. De cette façon vous vous assurerez qu'il y le moins d'usure possible des pièces mécanique du moteur. Utilisez toujours un filtre d'essence entre votre réservoir et le moteur pour éliminer les contaminants et particules du carburant. Si vous devez utiliser votre moteur dans des conditions poussiéreuses, utilisez un filtre à air sur le carburateur. À la fin de chaque journée d'utilisation nettoyer le moteur pour enlever toute la saleté à l'extérieur du moteur. Plus particulièrement sur le carburateur et les pièces mécaniques. Le carburant utilisé avec les moteurs « glow », attire et absorbe l'humidité. Donc, cette humidité contribue à faire rouiller l'intérieur de votre moteur. Après votre dernier vol de la journée, assurez vous que votre moteur a utilisé tous le carburant et qu'il est a sec. Vous avez juste à enlever le tube de carburant du carburateur et le tour est joué. Ensuite vous avez juste à mettre quelques gouttes d'huile « tout en un » dans le carburateur et faire tourner manuellement le moteur quelques tours pour bien distribuer l'huile sur toutes les pièces internes du moteur. Régulièrement vous devrez vous assurez que tous les écrous et boulons du moteur sont bien serrés ;

  2. À la fin de la saison, avant d'entreposer votre moteur pour l'hiver, enlevez votre moteur du modèle et faites une vérification visuelle. Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont bien sérés. Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur. À moins que vous estimiez qu'il y a des dommages internes ou que certaines pièces tels que les roulements à billes soient usées et exigent d'être remplacées. Enlever toute la saleté du moteur avec un jet d'air puissant. Finalement, mettre quelques gouttes d'huile « tout en un ». Pour s'assurer que toutes les pièces mécaniques soient couvertes d'huile et ainsi protégées vous devez faire tourner le moteur manuellement quelque tours. Entreposer le moteur dans un sac de plastique hermétique pour empêcher l'humidité de s'introduire ;

  3. Au début d'une nouvelle saison, remplacez la tuyauterie avec du neuf. Enlevez le réservoir de carburant et changez tous les tuyaux de laiton et de silicone. Il y a des composantes dans le carburant qui décomposent le laiton avec le temps. Rincez le réservoir avec de l'alcool à friction. Réinstallez votre réservoir. Réinstallez votre moteur sur le modèle.